Importancia de la desalinizadora a bordo

Si navegas con mucha frecuencia, salidas en viajes largos y con varios pasajeros, sin duda debes pensar en adquirir una desalinizadora para tu embarcación. No es un secreto que uno de los mayores problemas al viajar en mar abierto es, aunque parezca paradójico, el agua. Desde luego que estaremos rodeados de agua pero el agua de mar no es apta para consumo humano, de ahí que se hacen necesarios depósitos de agua potable para bañarnos y otros tantos usos, así como llevar botellones de agua para nuestro consumo. Sin embargo, todo esto puede cubrirse con una buena desalinizadora para barcos.

Importancia de la desalinizadora a bordo

desalinizadora

En el mar siempre se pueden presentar situaciones en las que necesitemos agua potable de manera urgente. Suponer que el agua contenida en los tanques será consumida de forma normal y que su duración dependerá solamente de una cuota máxima de consumo diario puede llegar a hacernos vivir momentos de angustia durante una travesía oceánica. Las fisuras de tanques, la rotura de mangueras, las pérdidas del presurizador del sistema y las abrazaderas que fallan, entre otros imprevistos, son desgraciadamente mucho más comunes de lo que se supone. Los problemas de este tipo suelen aparecer durante la navegación en aguas agitadas cuando los elementos se ven sometidos a esfuerzo o después de que el barco ha salido de mantenimiento.

Potabilizadora para barcos: Llevar agua potable garantizada con una desalinizadora además puede ser indispensable para la salud de todos los tripulantes. No en todos los puertos extranjeros se dispone de agua de probada potabilidad. Existen ciertos países o regiones donde la gente usa filtros en sus hogares por la probada contaminación del agua “tratada”, exponernos a ello nunca será la mejor opción.

     ¿Dónde adquirir una buena desalinizadora para mi embarcación?

Es una gran pregunta, la mayoría de las tiendas náuticas no cuentan con equipo de este calibre, sin embargo, mientras visitaba algunos sitios en internet fue fácil llegar a Nova Argonáutica: https://tienda-nautica-online.com/  quienes tienen su stock una excelente desalinizadora, de la mejor calidad.

Se trata de una Desalinizadora SCHENKER  a 12 voltios y capacidad para tratar 60 litros por hora.

Esta puede proporcionar 60 litros por hora y alcanzar un máximo de 1500 litros al día, 1500 litros es mucha agua potable, como para navegar sin preocupaciones en ese tenor. Su Peso de 38 kg corrobora nuestra recomendación, es sencilla, práctica y muy fácil de instalar. Es sin duda la mejor oportunidad para mejorar la condición de navegación de tu barco y la comodidad y seguridad de todos a bordo.

 

Calentadores de Agua para barcos

Los calentadores de agua para barcos son un complemento que permite la comodidad de los viajeros, los cuales brindarán agua a la temperatura que sea del agrado de cada persona, son un instrumento necesarios en las embarcaciones, ya que en el medio del mar, el friío es fuerte, y el poder darse una ducha de agua caliente se convierte en un gran momento, de igual manera el poder lavar la vajilla con agua caliente es realmente bueno.

Importancia de Calentadores de Agua para barcos

En las embarcaciones se tienen una gran variedad de artículos lujosos que permiten disfrutar de la mejor comodidad, y estos lujos puede ser de cualquier tipo, bien sea en el amoblados, como en los demás artículos, y para aquello que prefieren el agua caliente existen calentadores de agua para barcos este complemento es realmente bueno para la comodidad que brinda, los cuales darán agua a la temperatura que sea del agrado de todos.

Como funciona un Calentador de agua para barcos

El calentador de agua, produce agua calienta por medio de una resistencia eléctrica que hay en su interior, la cual trabaja de la forma siguiente, cuando la temperatura se encuentre entre 60°C y los 75°C la resistencia se apagará automáticamente con la finalidad de que el agua no supere esas temperatura, a través de una sonda la cual detecta cuando la temperatura ha bajado considerablemente, para que la resistencia se encienda nuevamente, uno de los elementos básicos de todo calentador de agua, es el aislamiento del termo, el cual permitirá que no se dispare el gato eléctrico, cuanto mejor sea el aislamiento, menos pérdidas habrá.

Características de los calentadores de agua

Poseen un:

  1. Aislamiento de espuma sin CFC ecológico
  2. Aislamiento de espuma, es decir, que el agua permanece caliente por más tiempo que con el aislamiento tradicional de fibra de vidrio
  3. Ánodo de magnesio protegen el tanque y neutralizar los ácidos en el agua
  4. Chaqueta de polímero resiste la corrosión de la humedad
  5. Diseño probado de larga duración
  6. El tanque forrado de vidrio dura más que el acero inoxidable
  7. Son fabricados en acero inoxidable.
  8. Soporta los ataques del ambiente marino
  9. Termostato regulable protegido contra ignición
  10. Tienen una válvula para el vaciado del agua que no se ha utilizado.
  11. Vienen en diferentes capacidades que van desde los 15 litros hasta los más grandes de 75 litros.

Cabos de Fondeo y Amarre

Los cabos de fondeo y amarre son aquellos que flotan en el agua y es utilizado para el amarre, remolque, pesca, aros salvavidas, deportes náuticos, entre otros. También es llamado cabo a las diferentes cuerdas que se utilizan a bordo y que de acuerdo a su espesor, están conformadas de dos, tres o cuatro cordones. Los cabos de fondeo están elaborados por diferentes fibras naturales que han ido evolucionando hasta llegar a las más modernas que son fibras sintéticas. Por estas razones se ha complicado actualmente la elección del cabo perfecto para cada caso en particular.

Cómo se forma un cabo de fondeo y amarre

Consiste en ir enroscando las fibras del cabo flotante de izquierda a derecha para formar las filásticas, luego diversas filásticas van entrelazadas de derecha a izquierda hasta conformar un cordón que con la unión de varios cordones forman un cabo.

Materiales para el cabo de fondeo y amarre

Entre los materiales más utilizados encontramos el poliéster, el nailon y el polipropileno.

  1. Poliéster Trenzado:Es bastante flexible y de bajo alargamiento. Siendo utilizado en escotas, drizas de banderas entre otros.
  2. Poliéster Preestirado: Este material es bastante resistente a la abrasión, a la humedad y a los rayos ultravioleta. Se utiliza para los cables de drizas.
  3. Poliéster Acalabrotado: Al igual que el anterior este material es resistente a la abrasión y es de bajo alargamiento. Y es utilizado en las amarras.
  4. Poliamida Trenzado (Nylon) Elástico: Por ser resistente a tirones y bastante flexible, lo hace el material más indicado para cabos de arrastre y remolque, ya que tiene la capacidad de absorber los tirones que se pudieran producir
  5. Polipropileno Multifilamento: Es ligero, suave y flexible. Y su flotabilidad bajo el agua la hace una de sus principales ventajas. Se utiliza en las escotas para vela ligera.
  6. Polipropileno Acalabrotedo Flotante: Es bastante resistente a la abrasión y a la humedad. Por lo que es utilizado en las amarras y cabos de remolque.
  7. Polietileno Larga duración: Es resistente a la flexión y es de bajo estiramiento. Utilizado en los cables.

Los enemigos del cabo de fondeo y amarre

  1. Calor y Arena: El calor excesivo actúa destruyendo el material. Y los granos de arena por su parte son uno de los peores materiales, ya que al penetrar las fibras del material, actúan destruyendo al mismo
  2. Sal: Es aquel elemento que actuará como amplificador de los rayos solares deteriorando así los cabos.
  3. Humedad: No hay problema en guardar provisionalmente los cabos en un lugar húmedo pero no es recomendable dejarlos allí por mucho tiempo.

Volantes náuticos

Siempre será importante poseer un volante náutico que te controle las direcciones de la embarcación, ya que si usted no contiene uno de estos en su barco, será imposible el manejo del mismo. Por eso es primordial este elemento, ya que este sistema es gobernado por el conductor y a su vez genera respuestas por el resto del sistema del barco. Esta directamente conectado al motor de la embarcación, siendo así este el que maneja todo al momento de navegar, también podemos decir que los volantes vienen en diferentes presentaciones como seria clásicos o modernos, claramente esto dependerá del comprador.

Características del volantes náuticos

  1. Su material puede llegar hacer de acero inoxidable
  2. Su diseño puede ser clásico o deportivo
  3. Controla la dirección que usted desee
  4. El volante náutico por lo general son de gran dimensión por lo tanto te ayuda a una mejor tracción
  5. Puede colocarle algunos detalles extras al volante para que así le de personalidad al volante

Función de los volantes náuticos

La función principal del volante seria dirigir la embarcación en toda clase de situaciones, es decir si desea mantenerlo recto, dar vueltas a la izquierda o a la derecha. Destacando que en la actualidad el volante ha llegado más allá, de simplemente encargarse de la dirección de la embarcación, el volante se ha convertido en el alojamiento de las bolsas de seguridad anti-impacto y también es algo así, como un pequeño centro de mando con aquellas funciones específicas hacia la embarcación, como puede ser un sistema de sonido e incluso algunos poseen cambios de velocidades en el volante.

Uso del volante náutico

El volante náutico, debe ser utilizado con movimientos estratégico en la mano y en la muñeca, para poder establecer los movimientos de giro. Para este tipo de acciones se debe tener cuidado y atención para así garantizar la seguridad de las extremidades, ya que será usted la persona que llevara el control. Como regla general, la muñeca se debe mantener recta al momento del manejo, para que los tendones, los nervios y vasos sanguíneos de la misma no se vean esforzados excesivamente y al momento del manejo.

¿Por qué comprar un volante náutico?

Es evidente que sin este elemento no sería posible la conducción de la embarcación, por esta razón es fundamental la compra del mismo, ya que si usted posee ese elemento con el que se sienta cómodo y satisfecho podrá realizar un mejor manejo marino.